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Alle angegebenen Preise sind Frei-Haus-Preise in Euro und EU-weit gültig. NICHT enthalten sind lokale, landesspezifische Steuern (z.B. Mehrwertsteuer) sowie Zölle. (Innerhalb der EU ist die Lieferung unserer Schiffsmodelle jedoch zollfrei!) Auf Anfrage können wir Preise auch für Lieferungen in Länder außerhalb der EU anbieten - für jeden Ort der Welt!

Der genaue Preis jedes Schiffsmodelles hängt ab von den Transportkosten zum Bestimmungsort und der aktuellen Wechselkursrate am Tag des Kaufes. Die auf dieser Homepage angegebenen Preise sind somit als Zirka-Preise zu verstehen (exkl. Mehrwertsteuer). Ein genaues Angebot mit einem Fixpreis erhalten sie jederzeit auf Anfrage. Die Erfahrung hat gezeigt, daß sich der endgültige Preis in 98 % aller Fälle innerhalb der angegebenen Bandbreite bewegt.

For centuries, huge fleets of ocean going junks plied the rivers, seas and harbours of the far east, from Singapore to Northern China.

They transported supplies and timber and were often armed with guns for which reason they were a threat to the merchant clippers transporting tea and spices because they could never be sure, until it was too late, whether they were merchants or pirates.

The RED DRAGON was one of those famous junks with its 4 cannons, its sailcloth roof, its extra large rudder and the symbolic animais painted on the bulwarks and the transom.

Pendant des siècles, d'immenses flottes de Jonques sillonnaient les rivières, les mers et les ports de l'Extrême Orient, de Singapour jusqu'au Nord de la Chine.

Elles transportaient des fournitures et du bois et étaient souvent armées de canons. Ces jonques s'avéraient être une menace constante pour les clippers marchands chargés de thé et d'épices qui ne pouvaient savoir s'il s'agissait de marchands au de pirates qu'au dernier moment.

Le RED DRAGON était l'une de ces célèbres jonques avec ses 4 canons, son toit en toile, son tres grand gouvernail et les animaux symboliques peints sur le pavois et la barre d'arcasse.

Jedes Schiffsmodell ist reine Handarbeit und wird in hunderten Arbeitsstunden hergestellt. Abhängig von der Komplexität des jeweiligen Schiffsmodelles werden 4 - 8 Wochen für die Lieferung benötigt. Die Modelle werden in einer speziell für diesen Zweck entwickelten Sicherheits-Verpackung versandt, wodurch ein sicherer Transport gewährleistet ist und Beschädigungen ausgeschlossen sind.

50 % des Rechnungsbetrages bei Auftragserteilung (Banküberweisung); 50 % bei Lieferung (Nachnahme).